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7 Uso e funzionamento

Avvertenza

Assicurarsi che nell’area di movimento

dell’attuatore

– non sia possibile introdurre le mani nella

direzione in cui si spostano le parti movimentate

(ad es. montando delle griglie di protezione).

– Vengano introdotti oggetti estranei ( ad es. c hiave

esagonale per la regolazione della posizione di

fine corsa in pressione).

L’attuatore dovrebbe essere acc essibile agli ope-

ratori solo quando la massa è c ompletamente

ferma.

Fig. 26

8 Manutenzione e cura

Per la pulizia:

• Scaricare la pressione nella DGSL.

• PulirelaDGSLsoloconbenzinasolvente.

• Lubrificare i seguenti componenti della DGSL:

Componente

Superfici sgrassate

dello stelo

Cuscinetto volvente

della slitta

Intervallo di lubrificazione se necessario (ad es. dopo la pulizia), per il resto la DGSL è

esente da manutenzione

motivo della lubrificazione protezione contro l’umidità e

scorrevolezza

Punto di lubrificazione cavo profilo di guida

Procedimento di lubrificazione durante l’operazione di lubrificazione spostare avanti e indietro

manualmente la slitta (distribuzione uniforme del grasso)

Grasso lubrificante LUB-KC1 di Festo ( catalogo parti di ricambio all’indirizzo

www.festo.com)

Fig. 27

• Verificare l’opportunità di aumentare gli interventi di lubrificazione. Ciò può

essere necessario in presenza di:

– temperature elevate

– notevole produzione di sporco

– presenza di liquidi o vapori ad azione sgrassante a distanza ravvicinata.

• Ogni 2 milioni di cicli controllare se gli elementi deceleratori 1 presentano

segni d’usura (ad es. abrasione, perdita d’olio, ...).

• Sostituire gli elementi deceleratori in presenza di fenomeni d’usura, tuttavia al

più tardi dopo 5 milioni di cicli (conservare il morsetto al momento dello smon-

taggio).

9 Smontaggio e riparazione

• Scaricare l’intero impianto e il modulo.

• Suggerimento: inviare il prodotto al se rvizio di riparazione Festo.

Così verranno eseguite soprattutto le microregolazioni e le verifiche necessarie.

Nota

Soprattutto si sconsiglia assolutamente di riparare in proprio la guida della

slitta.

• Le informazioni specifiche sui pezzi di ricambio e ausili sono reperibili al sito:

www.festo.com/spareparts

Per sostituire gli elementi deceleratori incorporati 1:

• Osservare il paragrafo “Regolazione di precisione

del finecorsa ” nel capitolo Messa in servizio.

Fig. 28

Eseguire le seguenti operazioni:

1. Sbloccare l’elemento di serraggio aE sull’elemento deceleratore (l’elemento di

serraggio può cadere).

2. Sostituire l’elemento di ammortizzazione ( accessori all’indirizzo

www.festo.com/catalogue).

– DYEF-S-…-Y1 con DGSL-…-E

– DYEF-…-Y1 con DGSL-…-P

– DYEF-…-Y1F con DGSL-…-P1

– DYSW-…-Y1F con DGSL-…-Y3

– DYSW-…-Y1F con DGSL-…-Y11

3. Eseguire la regolazione di precisione delle posizioni di fine corsa ( 6 Messa in

servizio).

10 Accessori

Nota

• Selezionare i rispettivi accessori dal nostro catalogo

(www.festo.com/catalogue).

11 Risoluzione dei pr oblemi

Guasto

Eventuale causa Rimedio

Movimento non uniforme

della massa movimentata

Errato impiego dei regolatori di

portata unidirezionali

Controllare i funzionamenti dei

regolatori di port ata

(alimentazione o scarico)

Superfici di scorrimento sporche Pulire le superfici di scorrimento

Impatto v io lento nella

posizionedifinecorsa

Velocità troppo elevata Ridurre la velocità

Nessuna decelerazione o

decelerazione insufficiente

– Regolare nuovamente l’am-

mortizzato re/battuta fissa

( 6.1 Operazioni preliminari

della messa in ser v izio )

– Ridurre la velocità

– Controllare gli elementi

deceleratori ed eventualmente

sostituirli

Cuscino d’aria mancante Alimentazione contemporanea di

entrambi gli attacchi, con

successivo scarico di un lato

Ammortizz atore difettoso

(solo per DGSL-…-Y3)

Sostituire l’ammortizz ato re

( 9 Riparazione e smontaggio)

Massa eccessiva Ridurre il carico utile

Slitta ancora in posizione

di par tenza nonostante

l’alimentazione

Tubazioni pneumatiche installate

erroneamente

– Controllare i tappi

– Verifica della canalizzazione

Velocità della slitta

insufficiente

– Sezioni di alimentazione troppo

piccole

– Errata regolazione della portata

Controllare le sezioni di

alimentazione e la regolazione

della portata

Fig. 29

12 Dati tecnici

DGSL

4 6 8 10 12 16 20 25

Forma costruttiva Attuatore a doppio effetto con cinematica a giogo e

guidaagabbia

Posizione di montaggio Qualsiasi

Ammortizzazione E/P Decelerazione elastica, senza fine corsa metallico,

su entrambi i lati

P1 Decelerazione elastica, con fine corsa metallico, su

entrambi i lati

Y3 – con ammortizzatore progressiv o, su

entrambi i lati

Y11 – con ammortizzatore progressi-

vo,suentrambiilati

N – senza ammor tizzazione

Fluido Aria compressa conforme a ISO8573-1:2010 [7:4:4]

Pressione di esercizio [bar] 2,5 … 8 1,5 … 8 1…8

Attacco pneumatico M3 M5 Gx

N – M5 adatto per

10-32 UNF

x NPT

energia di impatto nelle

posizioni terminali

E/P [Nm] 0,015 0,05 0,08 0,12 0,25 0,35 0,45 0,55

P1 [Nm] 0,005 0,02 0,03 0,04 0,06 0,12 0,2 0,25

Y3 [Nm] – – 0,5 1 2 4 7 10

Y11 [Nm] – – – 0,5 1 2 4 7

Forzateoricaa6bar In spinta [N] 17 30 47 68 121 188 295 483

trazione

[N] 13 23 40 51 104 158 247 415

Forze e momenti max.

ammissibili

 Dati di catalogo

www.festo.com/catalogue/dgsl

Velocità max. [m/s] 0,5 0,8

Ripetibilità E/P [mm] 0,3

P1/Y3/

Y11

[mm] ±0,01

Temperatura ambiente [°C] 0 … 60 (osservare l’intervallo di temperatura dei

finecorsa magnetici)

Note materiale SenzarameePTFE

Informazione sul materiale

Corpo, testata, piastra a giogo Lega di Al per lav o razio ne plastica, anodizzata

Viti Acciaio

Stelo, slitta, vite di regolazione Acciaio inossidabile fortemente legato

Diaframma, battute, cursore Bronzo al berillio, nichelato

Tampone Gomma al nitrile

Guarnizioni Gomma nitrile idrogenata, poliuretano

Peso [kg]

Corsa min. 0,08 0,16 0,24 0,4 0,6 0,9 1,5 2,5

Corsa max. 0,1 0,23 0,45 0,8 1,5 2,0 4,3 6,1

Fig. 30

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