Festo DSBC-…-E… Manual do Utilizador descarregar pdf

ADN-…-EL… , DNC-…-EL…,

DSBC-…-E…

Festo AG & Co. KG

Postfach

73726 Esslingen

Germania

+49 711 347-0

www.festo.com

Istruzioni per l'uso 8028761

1307d

[8028764]

Originale: de

Sistemadibloccoafinecorsa

ADN-…-EL…, DNC-…-EL…, DSBC-…-E… Italiano.............................

Attenzione

Le operazioni di montaggio e messa in servizio devono essere eseguite solo da

personale qualificato.

• In caso di utilizzo in applicazioni rilevanti a livello di sicurezza si richiedono

misure supplementari, in Europa, ad esempio, l'osservanza delle norme ripor-

tate nella Direttiva sui macchinari CE. Il prodotto non è adatto come parte

essenziale per la sicurezza di sistemi di comando se non vengono adottate

misure supplementari secondo i requisiti minimi previsti dalla legge.

• Osservare le indicazioni/avvertenze riportate nelle rispettive documentazioni

allegate al prodotto.

1 Elementi operativi e attacchi

DSBC-…-E…

ADN-…-EL…

DNC-…-EL…

1 Sistemadibloccoafinecorsa

2 Apertura per

– sbloccaggio e bloccaggio

manuale

– Compensazione della pressione

3 Vite di regolazione per

decelerazione di finecorsa ( solo

con DNC-...-EL... e DSBC-...-E...)

4 Attacco aria compressa per

cilindro

Fig. 1

Fig. 2

2 Funzionamento e utilizzo

Nel finecorsa del cilindro il perno a molla del sistema di blocco a finecorsa fa presa

ad accoppiamento di forma in una scanalatura dello stelo. Tale accoppiamento a

forma blocca lo stelo.

Per sbloccarlo, la camera del cilindro situata di fronte al finecorsa bloccato (con-

trocamera) viene prima di tutto alimentata con aria compressa. Alimentando la

camera del cilindro del finecorsa bloccato, il perno viene spinto fuori dalla scanala-

tura - lo stelo si può muovere liberamente. Scaricando la controcamera è possibile

traslare il cilindro.

Il bloccaggio avviene dopo aver raggiunto il finecorsa del cilindro se la pressione

nella relativa camera del cilindro cala. Non appena l'intensità della pressione scen-

de al di sotto della forza della molla del sistema di blocco a finecorsa, il perno fa

nuovamente presa nella scanalatura dello stelo.

Durante la procedura di sbloccaggio e bloccaggio può verificarsi una breve

perdita nell'apertura 2.

Il siste m a di blo cco a finecorsa è de stinato per la presa salda di una massa in caso

di caduta di pressione (ad es. in posizione di montaggio verticale del cilindro).

3 Condizioni di utilizzo

• Confrontare i valori limite indicati nelle presenti istruzioni per l’uso (ad es. per le

pressioni, le forze, i momenti, le temperature) con il caso di impiego specifico.

Solo l’osservanza dei limiti di carico permette di impiegare il prodotto secondo

le norme di sicurezza vigenti.

• Provvedere a un’adeguata preparazione dell’aria compressa.

• Accertare che si rispetti la pressione d'esercizio necessaria. ( 7 Dati tecnici).

• Alimentare gradualmente l'impianto pneumatico fino al raggiungimento della

pressione d'esercizio. I movimenti degli a ttuator i risulteranno quindi controllati.

L'alimentazione graduale al momento dell’accensione è assicurata dalla valvola

di inserimento progressivo HEL.

• Tenere presente le condizioni ambientali esistenti nel luogo d'impiego.

• Rispettare le norme dell’associazione di categoria, del TÜV o eventuali

regolamenti nazionali corrispondenti.

• Tenere in considerazione gli avvertimenti e le indicazioni specificati sul prodotto

e sulle rispettive istruzioni per l’uso.

• Utilizzare il prodotto nel suo stato originale, senza apportare modifiche non

autorizzate.

3.1 Montaggio delle parti meccaniche

Attenzione

La funzione di sbloc caggio può e ssere disattivata.

• Accertare che l'apertura 2 del sistema di blocco a finecorsa:

– sia sempre aperta, altrimenti può crearsi una contropressione che

impedisce lo sbloccaggio.

– non sia alimentata con aria compressa; altrimenti il perno non uscirà più

dalla scanalatura.

Per evitare il malfunzionamento:

• Non utilizzare la testa di una vite come indicatore di posizione.

Quando la testa è appoggiata schermata al bordo del corpo, non si è controllo

se il perno è effettivamente innestato completamente in posizione.

Per lo sbloccaggio manuale:

1. Ruotare una vite ( tabella Fig. 5) attraverso l'aper-

tura 2 del sistema di blocco a finecorsa nella filettatura

del pe r no ( Fig. 3).

2. Estrarre la vite e quindi il perno dalla scanalatura. Ades-

so lo stelo è sbloccato.

Una volta lasciata libera la vite, la molla spinge il perno

di nuovo nella scanalatura. Lo stelo è nuovamente bloc-

cato.

Per uno sbloccaggio permanente all'impostazione:

• Utilizzare una vite con controdado (A) per fissare il per-

no in posizione sbloccata ( Fig. 3).

Per un bloccaggio permanente in fase di impostazione:

1. Ruotare una vite ( tabella Fig. 5) nella filettatura del-

l'apertura 2 del sistema di blocco a finecorsa finché il

perno blocca lo stelo ( Fig. 4).

2. Assicurare la vite con un controdado (in caso di vibra-

zioni).

Fig. 3

Fig. 4

(A)

ADN-/DNC-/DSBC-...-E...

20/25 32/40 50/63 80/100

Per lo sbloccaggio:

– v ite (lunghezza minima) M2 x 30 M2 x 30 M3 x 40 M3 x 50

–forzaditrazione [N] 4 4 10 25

–corsa [mm] 2,7 3,5 4,7 6,0

Per il bloccaggio:

– v ite con filettatura continua

(lunghezza minima)

M3 x 20 M3 x 20 M5 x 35 M5 x 45

Fig. 5

1 2 3 4

Resumo do Conteúdo

Página 1 - DSBC-…-E…

ADN-…-EL… , DNC-…-EL…,DSBC-…-E…Festo AG & Co. KGPostfach73726 EsslingenGermania+49 711 347-0www.festo.comIstruzioni per l'uso 80287611307d[80

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3.2 Montaggio delle parti pneumaticheAttenzioneIl cilindro può muoversi in modo incontrollato.• Evitare le valvole a 3 posizioni per il comando del ci

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ADN-…-EL… , DNC-…-EL…,DSBC-…-E…Festo AG & Co. KGPostfach73726 Esslingen德国+49 711 347-0www.festo.com操作指南 80287611307d[8028764]原版：de终端位置锁定装置ADN-…-EL

Página 4 - – 锁定机构提前磨损。

3.2 气动安装注意气缸可能发生不受控制地运动。• 控制气缸时请避免使用三位阀，特别是具有“中封式”功能和“金属密封式”结构的阀。通过气缸的三位阀泄漏的空气，一段时间后，锁定可能会松开。• 请使用单向节流阀（排气节流）调节气缸速度（气动操控  Fig. 2）。另外，请注意遵守最大允许的撞击能量（